2011年4月28日 星期四

LeMond Power Pilots 到貨

與  LeMond Revolution Bike Trainer 搭配的功率套件 LeMond Power Pilots 終於拿到手。

 原本以為很大一盒,結果來的如餅乾盒盤的大小!跟 LeMond Revolution Bike Trainer 放一起比比看!



 打開後有一本說明書,背後有ANT+速度及迴轉速的 ID。


 盒內附有一段警告文字,告知使用錯誤的電池將會導致爆炸及請勿使用舊的電池!(這是一定要的)


排列像不像餅乾啊!其實很簡單啦!主機!迴轉速感應器!迴轉速磁鐵!PILOTS 感應器!心跳帶及一些小配件!只是主機大了點,就像是一個大型的碼錶!


裏面附有的配件,排排站!


ANT+的無線速度傳輸器


所有東西來一張!

看到黑色轉盤上的點了嗎?這是早就安排好的感應點!


將速度感應器裝上訓練台!有沒有這麼簡單啊!沒錯,就是這樣而已!工具也是原廠附的!



 組裝完成圖來一張!


 拉開膠片,開啟電池,主機就可以開始使用!


用310XT 試著去捉POWER 數字!結果是不行的!但心跳部份是沒問題的!


 也試過使用 POWERTAP 的小黃表來捉,結果一樣,也是捉不到!

OK,安裝就到這裏,其實使用功率產品,最擔心的就是它的準確度,如果誤差太大,那就不用了!因此,當然要找一個SRM 大盤來測試!


LeMond Power Pilots 附有快速安裝的方式,可以將表放在龍頭或是前輪!


看著數字踩訓練台的感受真的不錯!


當然有SRM 會更好,但車友也說明了,踩訓練台的頻率太高,外胎的磨損實在太大!
這時SRM 出現的數字是低於 LeMond Power Pilots,相差 15-20W 左右!

先來個5分鐘平均功率的比較!車友練習穩定輸出5MIN ,約訂在160W!


 讓人流口水的 SRM大盤,竟是BCD130的CT盤!


訓練台來一張!

這種比較方式真有趣!謝謝車友配合!


5分鐘 平均 175W

SRM 的錶是5分鐘 156W

再請車友將POWER拉高,測一下高輸出時的差異,看著錶的變化,差異仍在15W-20W間,並未因POWER拉升而改變!



感謝 SRM 的協助校正數字!

 測試後的結果跟原廠給的詢息是相附合的,原本擔心輸出的 POWER數值會有過大的變化,目前看來是多慮了!至於高15-20W的數值,只要是固定的,那就不擔心了!但仍要詢問是否有校正數字的方法!
謝謝力羽車友的幫忙,當然也要問一下這個訓練台跟固定式的差異跟感受!實際的路感及不損耗輪胎對他來說是最重要的!


另一個銷售點 單車博士,也加入測試!


我們會儘速的將商品配送到各經銷點!歡迎試踩!

 789CYCLING FOR U!

HAVE A GREAT RIDE!

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